LA MUJER Y EL SIDECAR. Parte II.

En la primera parte de "La mujer y el sidecar" se realizó un pequeño recorrido por la Historia de la motocicleta con sidecar y vimos la importancia que tuvo en el pasado como alternativa de transporte barato al automóvil y el componente lúdico que tiene actualmente. 

Pincha aquí para acceder a "La mujer y el sidecar" Parte I.

En esta segunda parte, se muestra una colección de fotografías en las que se puede apreciar la variedad en los diseños de sidecar y su versatilidad de uso. En todas ellas veremos una mujer, muchas veces de piloto y otras de ocupante de la "caja".

Arrancamos y nos vamos...a la playa. Nos ponemos el bañador y directos a la arena. En los tiempos en los que casi nada estaba prohibido y el respeto era la norma, el ciudadano era más libre y, por supuesto, la motorista. Ahora es difícil meterse en una playa de manera legal. Es verdad que había menos motos y menos gente.

Sidecar Harley Davidson, hacia 1918.

Aquí está la Chelito, que se ha venido a la Concha a darse un chapuzón y suavizar su carraspera. El gorrito tiene narices, pero su Clyno V-Twin, 750 cc. de 1914 es una belleza.

Él posa como una pachá. Su chica tiene una Harley nuevecita y le ha llevado a la playa. ¿Qué más quiere?. Finales de la década 1910s.

Y aquí tenemos a los mismos protagonistas de antes, pero hoy se han traído a unos amiguetes. La dueña de la Harley es una "narcisa" de manual. Ahora posa sobre el side a lo Kate Winslet en "Titanic".

Ahora una foto más para que se vea que las traseras tienen también su atractivo.

Venga, ahora sólo las chicas; una foto para el "Insta", metiendo panza y por mi lado bueno. Véis cómo la de negro es bastante narcisa...

Y ahora, nos vamos a la playa y cogemos una moto de alquiler. Este sidecar tiene mil batallas que contar. Ay, si hablara...

También puedes llevarte a tu madre a orear. Aunque mucho plan de playa no parecen llevar estas dos...

O con tu hermana...

Estas tienen pinta de estar más animadas con el plan. La moto parece una Triumph de 1912.

Tres damas en la playa sentadas en una Rudge Multi de 500 cc. Hacia 1922.

Y estas tres también parecen contentas...

Aquí me ahorro el comentario, que luego me llamáis machista. Aunque, ¿no os recuerda a Doña Croqueta? Por cierto, la moto es una B.S.A de 1915.

Este plan sí que tiene buena pinta. Primero, unas fotos a las chicas y luego, merienda en la playa.  Y esas dos Harleys de los años treinta son preciosas.

Harley Davidson con sidecar de 1933.

Y luego hay planes más sofisticados. Por ejemplo, el de estas dos damas, madre e hija, realizando el primer trasvase Atlántico-Pacífico en moto. Aquí llegan con el primer litro.

Effie y Avis Hotchkiss, Harley Davidson, 1915.

A este plan ya me apuntaba yo...

Y ahora cogemos al perro y lo paseamos...

Conocida fotografía de dos flappers en un sidecar Indian PowerPlus. Hacia 1918.

Ural.

Todas ellas muy conjuntadas con su Triumph Bonneville actual.

Sidecar New Hudson con dos pasajeros perrunos. Años 30.

La D.G.T. os iba a freir a multas y los del PACMA ni te cuento.

La estrella de cine Dorothy Sebastian (1903 - 1957) con la también estrella de cine perruna "Flash" en 1925. Sidecar Harley Davidson.

Aquí volvemos a ver a Effie Hotchkiss sacando a pasear al perro después de su viaje a California.

Y si creías que después de ver a las hijas de Jose Luis Rodríguez Zapatero lo habías visto todo, te equivocas. Y si no mira, mira. Ella es la abuela de Agatha Ruiz de la Prada y el perro no quiere ni mirar a la cámara. Y la B.S.A. Golden Flash sí que es bella.

Es verdad que, a veces, parecen personas y que muchas veces se parecen a su amo.

La gente puede pensar que son los animales más inteligentes del mundo, pero este pastor inglés, llamado "Zero Zero", parece encantado mientras su linda amante lo lleva de paseo por Las Vegas, Nevada en su propio sidecar especial. Las Vegas,1962.

Enfermeras del Hospital Harrow and Wealdstone con Sandy el perro, que siempre viaja en el sidecar de la motocicleta de su amo y usa gafas. Debido a las grandes sumas de dinero que ha recaudado para el hospital, Sandy, que pertenece al Sr. Stone, un ex militar de Kenton, Middlesex, ha sido nombrado gobernador del hospital.

A mí estos perros que tienen cara de mala leche me gustan poco. Yo no lo subiría en mi moto pero su dueña no piensa igual y se lo lleva de calle en su Triumph P de 500 cc. de 1925.

Lo mismo que éste. Cualquiera le dice algo a su dueña.... Preciosa la Triumph H y precioso el sidecar (1916).

Me los llevo a un concurso de belleza canina a Londres. Esos dálmatas son precisos y la Ariel de 1930 también. El side con forma de canoa redondea un conjunto muy atractivo.

Mucho estilo tanto en la dama como en el can, que posa con sus Ray-Ban y cara de velocidad sobre el side de la Honda CB 250 de su dueña.

Y el que dice perros dice ocas.

O mininos....

Sidecar Louis Clément V Twin 540 cc. de 1920.

Si el mar no es lo tuyo, intenta con el campo. Tendrás barro y moscas pero no salitre y arena entre los dedos de los pies.

Siempre hay una "Cruz Verde" para subir con tus amigas...

Sidecar Harley Davidson 1918.

1920. Bella escena de la abuela con los niños y su madre. Han ido de picnic con la moto. La madre es la piloto y lleva pantalones, gorra y gafas, Reino Unido.

Señorita en una motocicleta Triumph P de 1925 con un sidecar muy elegante.

 Douglas 350 cc. con sidecar, 1915.

Preciosa Douglas con sidecar de los años 20s.

A tomar el sol alemán en D.K.W. NZ 250.

Mujer en una motocicleta con sidecar en el campo a principios de los años 20.

Precioso sidecar Swallow de aluminio en motocicleta New Imperial de los años 30.

¿Cogemos unas ciruelas? Cogemos la Panther y llenamos sidecar...

Y luego, ¡a por los pavos!

Si el té de las cinco te pilla en el bosque...

Mujer y sus chavales en una MZ ES 250 con sidecar Superelastik disfruando de un día en el campo.

¿Un chapuzón en el río?

Norton 490 cc. de 1922 y sidecar Swallow primer modelo.

¿Y si usamos la Jawa 500 cc. de trampolín? Siempre hay alguna que se rompe los dientes la primera. Esto ocurría en 1929.

Triumph CTT 500 cc. con sidecar, 1930.

Ariel 500 cc. y precioso sidecar, 1929.

Si no te gusta mojarte, puedes navegar... 

Ariel Square Four con sidecar Canterbury. Años 50.

Indian Scout con sidecar barca A. Scala.

B.S.A. con sidecar canoa.

¡Nos vamos de camping!

Me lo llevo todo.

Rudge Four (Four Speed Four Valve) con su sidecar y Caravan de 1927.

Yo quiero un sidecar "Contodo" y ser "lo más" del camping. Y, ¿qué mejor moto para un sidecar que una Panther?.

Las hay que trabajan mucho...

Mujeres de la Brigada de Bomberos Privada de Achille Serre Limited partiendo en su motocicleta Royal Enfield con sidecar para competir en el Torneo de Brigadas de Bomberos Privadas de Londres, 1925.

Phelon & Moore del Cuerpo de Bomberos, 1914.

Limpiadora ambulante en sidecar en la Inglaterra de los años 20.

Muy ocupada está una vendedora de leche de Pewsey, Wiltshire, Inglaterra. Aquí está haciendo una entrega en la acera, acelerando así su trabajo. Corre el año 1938, pero la motocicleta es de los años 20.

Repartidora con A.J.S. 500 cc de 1929.

Grace New, la primera exploradora de motocicletas de la Asociación de Deportes y Automóviles de Mujeres, patrullando en su motocicleta B.S.A. con sidecar en Inglaterra, el 23 de septiembre de 1929. Su primera área de patrulla es la A3 Kingston Bypass cerca de Londres. New está capacitada para brindar asistencia mecánica y médica a los automovilistas. Se convirtió en la primera mujer patrullera de reparación de carreteras para la AA (Asociación de Automóviles) en el mismo año.

 Peluquera ambulante en sidecar.

Conductora aprendiz de una escuela de conducción que aprende a conducir una motocicleta N.S.U. con sidecar en 1928.

Lambrettas Combo del servicio de asistencia del RAC.

Los repartidores Mike Warman y Judith Greenberg reciben sus próximas entregas de sándwiches de la ex modelo Pat Paris (Sra. East por matrimonio). Pat Paris dirige un servicio de entrega de sándwiches en Londres y también es propietaria de una cafetería desde la que se ejecuta el servicio de entrega.

Sidecar puesto de alimentación en Thailandia. No quiero imaginar un choque frontal...

¿Y si nos vamos a las carreras?

Que no siempre son en un circuito...

De carreras con la Vespa con motor de Honda CBR, por lo que se inclina la pasajera...

Preciosa Indian. El sidecar justifica el pánico, las cosas como son.

Este copiloto, con igual sidecar de mimbre parece más confiado en su piloto. La motocicleta es una Triumph de 1912.

Una ventaja total para la motocicleta Wilkinson TMC con sidecar de 1912 de S. Jess, una de las competidoras en la Pioneer Run for Ancient Motorcycles, que se llevó a cabo desde Tattenham Corner hasta Devils Dyke.

Valiente motera en una competición en Estados Unidos. La moto es una Excelsior de principios de los años 20. 

Salida de una competición. Precioso sidecar Harley Davidson de 1925.

Fantástica motera sobre bellísima Brough Superior SS80 con sidecar Swallow de 1924, preparada para comenzar la competición.

El señor y la señora Bicknell tomando una taza de té antes de la salida de la prueba London-Exeter de 1928.

Otra de las participantes del London-Exeter de 1928 sentada en su sidecar y su gato negro como mascota.

Motociclista con sidecar y mujer como copiloto en el "International Reliability Drive for Heavy Sidecar Machines" en Inglaterra. Cinco niños se sientan en una tapia y animan la carrera, 1929.

También puedes utilizar el side para ver mejor las carreras...

NSDAP Nuremberg Rally en Septiembre de 1937. Espectadores encaramados a una motocicleta con sidecar.

30 de enero de 1938. Sidecar de motocicleta con rueda inclinable diseñado y conducido en Niza por H. Jenneret. La moto parece una Gnome et Rhône.

Dot Robinson en 1940, con una Harley Davidson con sidecar ganaría la carrera alpina “Jack”, en la categoría sidecar como conductora, siendo la primera mujer en ganar el Nacional AMA, en el que se presentaron 51 pilotos y solo terminaron 7…volvió a ganar en 1946.

La campeona alemana Ingeborg Stoll y su copiloto Jacques Drion sobre Norton Manx con sidecar Watsonian en los años 50.

En la fotografía, los mismos protagonistas pero cambiando de roles: Jacques Drion de piloto e Ingeborg Stoll de pasajera en el sidecar Norton Manx en el GP de Austria el 31 de Marzo de 1957.

Los mismos protagonistas en la Norton.

Rose Hanks de pasajera en el sidecar B.S.A. 750 cc. en el TT de la isla de Man de 1968, en el que quedarían segundos.

Dane Rowe y Rudy Kurth, sentados sobre su sidecar a principios de los 70.

La corredora neozelandesa Tracey Bryan en acción.

Kristy Schultz y Ayla Plowman se han coronado como las mujeres más rápidas de Australia en un croos de sidecares.

El circo siempre es una salida para todo motorista....

El pino sobre una Harley Davidson puede ser un buen comienzo.

Levantar de esa manera el sidecar Steib con la B.M.W. R35 tiene su aquel. 

Presentadora de televisión Jasmine Bligh en un sidecar con un conductor acrobático el 16 de julio de 1938 en Roehampton, Reino Unido. La moto parece una Triumph Tiger 90.

Otra imagen del mismo evento. La presentadora lleva la rueda del sidecar en los brazos.

¡¡Eso es amor!!

Thelma y Louise en versión sidecar.

Y estas parece que van a la misma fiesta.

Y ya que estamos de fiesta, nos vamos con el sidecar...

¡¡Al carnaval de Worcestershire!! Hay lo de la salsa es lo que se lleva. No puedo imaginar lo que lleva esa chavala en el sidecar.

Mary, ¡vamos a darlo todo en aquel pub de Picadilly! Londres, 1930. La moto, sin embargo, es de los años 20.

Zündapp con sidecar, 1927.

Dos jóvenes sobre sidecar Indian Scout en 1927.

El grupo "The Cure" no existía en 1927, cuando este grupo de chavalas salían de farra con su Harley Davidson JD de 1927.

Al carnaval en esta pedazo de A.J.S. Twin 1.000 cc. de 1934. El sidecar es muy elegante.

De fiestuqui en la Ural. Como veis, todo está inventado...

Y antes muerta que sencilla. Y que no te dé el alto la Benemérita.

Sobre todo, si bebes, no conduzcas. Que ya lo dijo Stevie Wonder. Si lo haces, que te traigan ó te vuelves en taxi.

Una mujer berlinesa se sube al sidecar del guardián que la traerá de regreso a su casa, gracias a este nuevo sistema de seguridad según el cual todas las mujeres de la ciudad que tengan que entrar en un barrio notorio o de noche podrán beneficiarse de un vigilante, el 7 de enero de 1933 en Berlín, Alemania

Motocicleta D-Rad Taxi con sidecar en la ciudad de Berlín a final de los años 20.

Y si es una taxista y tiene una Indian Scout, mejor que mejor. Miss Lillian Lubinsk a los mandos de uno de los "nuevos" taxis de Baltimore en 1926. Aparentemente, estos aliviaron los problemas de tráfico a pesar de que eran bastante grandes. Aún así, un sidecar cubierto era un concepto novedoso, especialmente para la época.

Podrás seguir bebiendo en el taxi si lo desees.
Una camarera sirve bebidas en la salida del Harrogate's Royal Pump Room a los pasajeros de un sidecar. Harrogate, North Yorkshire, Inglaterra, 1921.

Un sidecar taxi de la marca Campion en Nottingham Trinity Square en 1927.

Si todavía no tienes moto, es el momento de ir al Salón y escoger entre muchas...

18 de Enero de 1926 en Nueva York: La duodécima exposición anual de motocicletas, bicicletas y accesorios se inauguró esta tarde en el Madison Square Garden y continuará hasta la noche del 23 de enero. La foto muestra a las señoritas Agners O'Laughlin y Lavergne Lambert, mostrando una motocicleta equipada con aparatos de extinción de incendios, algo útil para una pequeña ciudad o incluso una finca. 

31de Octubre de 1927. Dos mujeres interesadas en una motocicleta con sidecar de dos plazas (Two Seater Sun Saloon). Un novedoso diseño que se expone en el Olympia Exhibition Centre, Londres. 

Sidecar B.S.A. expuesto en un Motor Show de 1933.

El sidecar comercial diseñado por la casa Swallow (Swallow Commercial Gadabout) expuesto en el  XXIV Salón de la Bicicleta y la Motocicleta de Earl's Court, Londres en 1948.

12 de noviembre 1954. La foto muestra el sidecar Watsonian en el Motor Show en Earls Court. Judy Rogers sentada sobre la moto y Veronica Walsh probando el nuevo sidecar.

Moto con sidecar para toda la familia, modelo Canterbury, presentada en el  Motorbike Show de Londres de noviembre de 1955.

Escúter aerodinámico Oscar de 197 cc. con un sidecar a juego, una nueva motocicleta británica, que se exhibe en Gran Bretaña por primera vez en el Cycle and Motorcycle Show, inaugurado en Earls Court, Londres. Probando la motocicleta en Earls Court están Jean Street y Anne Long. La máquina, propulsada por un motor Villiers de dos tiempos, puede llevar a dos personas en un asiento de duelo y también tiene espacio para dos maletas. 

Una joven muestra un modelo de sidecar cama para familias, fabricado por Swallow y presentado en el Salón de la Motocicleta el 11 de noviembre de 1960 en Londres.

Anímate, no te quedes en casa. Llama a ese chico que conociste por Tinder. A ese vecino que es tan simpático. Saca a tu padre de la monotonía del hogar...

Sidecar Triumph años 10.

El abuelo sonríe en el sidecar Indian que conduce su nieta. Su hija conduce otra Indian, 1915.

Dale una vuelta por los Campos Elíseos de Paría en tu nueva Indian PowerPlus y sonreid, que sois unos afortunados.

Sidecar Triumph.

Vete a por tu soldadito, sácalo del cuartel en tu Phelon&Moore con sidecar. Será la envidia de toda la Brigada. Él te compensará.

Madge Saunders y su marido, el actor cómico británico Leslie Henson. Sidecar Douglas de 1920.

Parece un chico formal y parece encantado con tu Triumph Thunderbird.

Esto sí que es romántico. ¡Se le va a declarar en una Indian de 1912!.

Si es un tipo marchoso, vete con él a hacer una ruta por una carretera con buenas curvas.

Si tu amigo tiene otro amigo, y es majete, que se venga. Si además tiene una Harley, mejor.

Si es guapetón, ponte tus mejores galas de conquistadora y demuéstrale todo lo que eres capaz de hacer con tu Triumph.

También puedes disfrutar de tu moto sola.

Yendo sola se corren más aventuras. Sidecar Zenith.

Sidecar Indian PowerPlus, 1918 a las puertas del concesionario Indian en París.

BMW R-32 con sidecar, 1924.

Sidecar Royal Enfield J de 500 cc. de 1936.

B.M.W. R-42 con sidecar Steib de 1928.

Sidecar Scott 1927.

Mujer en una Norton con sidecar, 1938.

Dot Robinson con su Harley Davidson, años 50.

Sidecar D.K.W. RT350S de 1956.

Si tienes buenas amigas, disfruta la moto con ellas.

Dos damas en Triumph H con sidecar de mimbre, 1914.

Dos mujeres y dos niñas posan para una fotografía en una Lea Francis V Twin con sidecar, junto a la orilla del mar en1915.

Sidecar Humber refrigerada por agua, 1915.

Sidecar Harley Davidson de 1915.

Tres amigas sobre sidecar A.J.S. de 1923.

Sidecar Triumph, 1915.

Sidecar Indian de 1915, ideal para bodas, bautizos y comuniones.

Sidecar Indian.

Dos amigas sobre sidecar Indian, 1917. 

Tres amigas en una Bradbury 500 cc. con sidecar de 1920.

Sidecar Indian. Años 20.

Dos japonesas sobre Indian con sidecar, 1926.

Amigas de San Sebastián posan orgullosas en su A.J.S. de 1929.

Ariel con sidecar y Royal Enfield de paseo en Septiembre de 1933.

Puedes irte de mitin...

Campaña a favor de Gwendolen Guinness, condesa de Iveagh del partido conservador. La condesa ganó la elección de Southend el 19 de noviembre de 1927 para reemplazar a su marido como diputada. Recibió el 54,6% de los votos en esa elección y lo incrementó en las elecciones generales de 1930. El sidecar parece de la marca Rudge.

O a la huelga de turno...

Motociclista en sidecar con tres mujeres que lo acompañan durante la huelga de tráfico de 1919. Obsérvese el parabrisas abatible del sidecar.

Dile a tu chico que te lleve a tomar el aire en su supermoto.

Mira que orgulloso va el chico con la joven en su Harley J de 1918. Fotograma de la película "Hot Water" (1924).

Sidecar Triumph con sidecar de mimbre. Sonreíd un poco muchachos...

Un poco de gasolina y adelante.

Surtidor de gasolina de principios de los años 10.

Motocicleta P.V. (Perry Vale) con motor JAP V Twin  y sidecar de mimbre, 1912.

Rudge Multi con original sidecar de 1920

Steve McQueen con su tercera mujer mujer Barbara Minty en una ACE Four con sidecar de 1922.

Motocicleta B.M.W. R-11 y sidecar de 1929.

Igual te lleva por algún camino apartado en su Harley Davidson.

Al sidecar le pasa como al Simca 1000, pero lo importante es la intención.

La motocicleta de la izquierda es una Puch de 1930 aproximadamente pero el sidecar no parece Puch.

Mi chico es un tipo brillante y va hecho un pincel, como su moto.

Triumph Thunderbird y sidecar Swallow, 1949.

Si tu chico es guardabosques que te lleve a ti y tu amiga a ver al oso Yogui en su Harley.

Preciosa Triumph Thunderbird con sidecar de 1966 y guapa acompañante.

Las moto de mi chico se estropea de vez en cuando pero como es un caballero no me permite que yo empuje su Ariel Square Four de 1938.

Pero no te fíes de él si lleva a más de una...

Sidecar doble.

Sidecar doble sobre Harley Davidson, 1918.

Si te ha llevado bien y te has divertido, despídele con un beso...

Y si es un petardo, aléjate lo antes posible.

Mujer saltando de un sidecar en 1923.

¡Adiós, chato! Tú te lo pierdes.

Lo más importante es que tu chico no te lleve a la tumba.

Pero si tiene buena moto... ¡Cásate con él!

Canadá, finales de los años 70. El miembro del club de motociclistas Bert Vandenbroek ayuda a su novia,en el sidecar de su BMW. Los miembros del club habían organizado una escolta de 19 motocicletas B.M.W. Bente Voss ayuda con el velo. 

Y vete de luna de miel a dar la vuelta al mundo.

Halina Korolec (después de su matrimonio, Bujakowska). Realizaron un viaje de novios durante casi dos años en un sidecar B.S.A. V Twin de 1.000 cc. desde Druskininkai (Polonia) hasta Shanghai (China), en 1934.

Ahí están en cualquier lugar de Asia.

El belga Lucker y su esposa participaron en una incursión difícil en su sidecar de motocicleta Sarolea de París a Saigón, en la place de la Concorde, en París, Francia, el 10 de mayo de 1933. 

Pero para viajar en moto por el mundo, no hace falta casarse, por supuesto.

En 1914, Della Crewe realizó un viaje desde Waco, Texas hasta Nueva York en un sidecar Harley Davidson en compañía de su perro. Después realizó otro viaje desde Nueva York hasta Florida, pasando a cuba y, posteriormente, a Panamá, Jamaica y Puerto Rico, volviendo después a los Estados Unidos.

Effie Hotchkiss y su madre Avis cruzaron Estados Unidos desde Nueva York hasta San Francisco y vuelta en un sidecar Harley Davidson en 1915, en un viaje que duró 5 meses. En la fotografía, posan con su moto frente al concesionario Harley Davidson de Salt Lake City.

Hanni Koehler, una piloto de carreras alemana, en su motocicleta Ardie Silver Arrow de 500 cc., es empujada de vuelta a un sendero en la India por un elefante. De febrero a octubre de 1931, Hanni Koehler junto con el fotógrafo de prensa Max Rischka realizaron un viaje por tierra de 9 meses desde Nuremberg, Alemania a Ceilán (Sri Lanka) y de regreso a Berlín, terminando su viaje en la pista de carreras AVUS, donde fueron recibidos por una gran multitud de berlineses. Con Hanni como conductor y Max en el sidecar recorrieron unos 20.000 km en dos motos Ardie con sidecar y chasis de aluminio y un motor JAP de 18 CV. 

Berlín, Alemania: El 31 de octubre de 1931, Fraulein Hanni Koehler regresó de su gira de medio año Berlín-Ceilán-Berlín después de un "romántico paseo por la jungla". La imagen muestra a Fraulein Hanni Koehler recibida en Berlín, a la derecha está su compañero, el fotógrafo H. Ryschks. 

Theresa Wallach y Florence Blenkiron realizaron un viaje Londres-Ciudad del Cabo (Sudáfrica) con una motocicleta Panther de 600 cc. con sidecar y un remolque Watsonian entre 1934 y 1935.

Theresa Wallach & Florence Blenkiron en África junto a su Panther 600 cc. equipada con sidecar y un trailer de 1,80 x 1,20 metros.

Puedes inculcar a los niños el disfrute y la libertad de la moto.

Magnífica Henderson 4 cilindros de 1912 con sidecar y orgullosa madre con sus dos niños.

Tres niños en el sidecar de una Harley Davidson J de 1919.

Niña a los mandos de una B.M.W. R-42 con sidecar. Mamá sonríe orgullosa.

Sofisticado sidecar con techo duro escamoteable para buen acomodo de la perla de la casa.

Triumph Thunderbird con sidecar en el que se ha sujetado el cochecito de bebé. La madre posa encantada con su bebé.

Madre con bebé en escúter con sidecar.

Vespa con sidecar y niño.

La señora Anita White, de Teddington, se va de compras con una Lambretta con su niña de un año Anita, en el sidecar, Heath Road, Twickenham, 9 de Mayo de 1963.

Ahí van...

Todos caben. ¿Quién dijo miedo?

Y es que a los niños hay que transmitirle valores. Ser motorista imprime carácter y la buena conducción se aprende cuanto antes mejor...

Madre al cargo de los niños, 1961.

Niños en sidecar de pedales, 1925.

Comienza una carrera de sidecar para niños menores de nueve años conocida como el Bol d'Or para niños. Corría el 3 de abril de 1931 en Berlín, Alemania. 

Sidecar Royal Enfield V Twin de 1.000 cc.  de 1919.

Y cómprale un capricho a los chavales...

Si no tienes niños, ¿qué mejor que una buena ruta en moto?

Harley Davidson modelo R de 1933 con precioso sidecar.

El motociclista berlinés Weichelt con la motocicleta D.K.W. 500 cc con sidecar en 1927. 

Sidecar Watsonian de los años 50.

Si tienes familia, la moto con sidecar te permitirá disfrutar del placer de conducir todos juntos.

Motocicleta de principios de siglo XX con sidecar pionero.

Familia en 1910 con motocicleta Victoria con sidecar de mimbre.

Sidecar Triumph 1910.

Rudge Multi de 500 cc. con sidecar de 1910.

Familia posa para la fotografía con una Harley Davidson 1000 cc. V-Twin con sidecar de 1910.

Clyno con sidecar de 1913.

Familia en motocicleta Rex V-Twin de 1.000 cc. de 1914.

Sidecar Ivy en motocicleta británica. Hacia 1915.

Sidecar B.S.A. V-Twin de 1922.

El fotógrafo Luigi Betti con su mujer y su hija Anna Carla, Italia, 1925.

 

Familia holandesa, 1925.

Indian Scout  de 1927 con sidecar.

Familia con seis hijos en una moto con sidecar en Northamptonshire, Inglaterra, hacia  1940.

La Sanglas es modesta pero mi Pepe me lleva como una reina en este sidecar a mi y al niño.

Steve McQueen con su segunda mujer Ali McGraw, en una Indian Big Chief con sidecar de 1923.

Y, sobre todo, haz el amor y no la guerra. Y si vas a hacerla, hazlo en moto.

Phelon & Moore de 498 cc. con un sidecar. Mensajera de la WRAF durante la I Guerra Mundial, descansando sobre su moto.

La misma mensajera realizando los trabajos de mantenimiento de su Phelon & Moore.

Motocicleta Royal Enfield con sidecar conducido por mensajeras del Ejército Británico durante la I Guerra Mundial, 1917.

26 de Julio de 1918-Escuadrón de Ametralladoras de Mujeres, Reserva de Policía. Practicando con la Ametralladora Lewis que se enviará al frente. La foto muestra a la Capitán Elise Reigner, manejando el arma. La señorita Helen M. Striffler en el asiento lateral / trasero y la señora Ivan Earasoff conduciendo la motocicleta Excelsior.

Esta foto está tomada en las cercanías del Palacio Real de Madrid a finales de la Guerra Civil española.

Mensajera de la A.T.S. británica a los mandos de una B.S.A. M20 durante la II Guerra Mundial.

Las mujeres mensajeras voluntarias toman parte activa en el trabajo de los Servicios Auxiliares de Bomberos, Birmingham, 6 de septiembre de 1939. En la fotografía, Sidecar Rudge de 500 cc.

Miss Shirley Winter (de pie), Mrs. Margaret Golder (a los mandos de la moto Royal Enfield) y Miss Eve Warnaby (en el sidecar), forman parte de las WMM (Women Motorcycle Messengers) del Servicio Nacional de Emergencias (National Emergency Service).

En respuesta a los peligros de la guerra, el gobierno británico lanzó un plan para evacuar a los niños de los principales centros urbanos a viviendas privadas en zonas más rurales. La foto muestra a madres y niños que llegan en una Royal Enfield V-Twin de 1.000 cc. con sidecar en Gravesend, Kent, durante los procedimientos de evacuación de 1939.

Correos alemanes sobre Zündapp KS 600 con sidecar.

La actriz Francesca Gonshaw posa junto a sus compañeros de reparto en una Ural con sidecar camuflada de B.M.W.  R-75 para la serie de televisión "Allo, Allo".